Jelenleg az tűnik a legvalószínűbbnek, hogy a PSA nem az eddig is saját kézben lévő, nagyszombati Peugeot-gyárat bővíti erre a célra, hanem egy másik kelet-európai üzembe viszi a motorok gyártását. Erre a célra Szentgotthárd lehet az ideális megoldás, versenyben van azonban a lengyelországi Gliwice is – igaz, utóbbi kisebb kapacitású a magyarnál.

Az már a felvásárlás után is egyértelmű volt, hogy szabadulnának a GM-technikától, és egységesítenének. A General Motors-fejlesztésekért ugyanis továbbra is fizetniük kellene, míg az uniformizálással lejjebb szoríthatók a költségek. Ha a motorgyártást Szlovákiából egy nagyobb kapacitású gyárba helyezik át, azzal értelemszerűen az össztermelést is megnövelhetik. Azaz egyre több autó épülhet az egységes CMP padlólemezre, amely benzines, dízel és elektromos típusok alapját is adhatja.

Egy ilyen váltás persze a szentgotthárdi gyárban is átállást igényelne, de ez lényegében elkerülhetetlen, hiszen a jövőben nemcsak a Peugeot és a Citroen modellek, hanem az Opelek is ugyanarra a platformra épülnek majd – mint ahogy a Crossland X és a Grandland X esetében már most is tapasztalhatjuk.

Forrás: Totalcar.hu

The post Peugeot-motorok készülhetnek Szentgotthárdon appeared first on Műszaki Magazin.

A Divergent 3D 2015 nyarán robbant be a köztudatba 3D nyomtatással készült szuperautójával, a Blade-del. Azóta több modellt, köztük egy motorkerékpárt is készített az amerikai startup cég.

A Divergent 3D által kidolgozott technológia forradalmi lehetőséget hordoz az autóiparban. A cég által gyártott alváz 90%-kal könnyebb, mint a jelenleg elterjedt módszerekkel készült átlagautóké.

A Divergent 3D olcsó szilícium-alumíniumból nyomtatott csomópontokat kombinál össze lézerrel vágott, szintén olcsó szénszál csövekkel. A moduláris darabok kézi összeszerelése csak percekig tart, a végeredmény erős, ugyanakkor nagyon könnyű szerkezet. Az összeszerelő platform sokféle autómodellre alkalmazható. Mivel nem tervspecifikus, nem kell újraprogramozni stb. Ha bármit is változtatnak a terven, a változás szoftver-, és nem eszközszinten történik.

A francia PSA konszern figyelmét is felkeltette a fejlesztés, és stratégiai partneri szerződést kötött a Divergent 3D-vel. A két vállalat ezentúl kölcsönösen használja egymás erőforrásait, technológiáit és szakértelmét. A Peugeot szélesebb skálán, a szuperautókon és a luxusmodelleken kívül is alkalmazhatja, tesztelheti a Divergent 3D innovatív megoldásait. A francia cég terve, hogy javítson járművei szerkezetén, könnyebbé és biztonságosabbá téve őket. A PSA csoport meggyőződése, hogy az együttműködéssel az autóipar első számú innovátorává válnak.

Forrás: energiaoldal.hu

Kép forrása: www.divergent3d.com

The post 3D-n nyomtatná alvázait a Peugeot appeared first on Műszaki Magazin.