Innovatív magas hőmérsékletű gördülőcsapágyzsír gondoskodik a megnövelt termelékenységről.

A világszerte speciális kenőanyagokat gyártó Klüber Lubrication a Klüberplex HB 98-601 termékével olyan gördülőcsapágyzsírt fejlesztett ki, amely magas hőmérsékleten még központi kenőanyag-berendezésekben sem keményedik ki.

A nagy terhelésnek és magas hőmérsékletnek kitett gépek és berendezések üzemeltetőinek rendszeresen kenniük kell a gördülőcsapágyakat, hogy azok hosszú időn keresztül üzembiztosak maradjanak és rendelkezésre álljanak. A magas hőmérséklet, a rendkívüli terhelés, valamint a víz, a gőz és az agresszív közegek jelentős kihívást jelentenek a kenőanyag számára, ami sok esetben meghaladja a standard kenőanyagok teljesítőképességét. Különösen a kenőanyagnak az alkalmazott központi kenőberendezések vezetékeiben történő kikeményedésével kell megbirkózniuk az üzemeltetőknek. Ennek következtében az elégtelen kenés vagy akár a kenőanyag teljes hiánya gyakran gyártásleállásokhoz és jelentős karbantartási ráfordításokhoz vezet. Ez befolyásolja a vállalkozás nyereségességét.

A Klüberplex HB 98-601 termékével a Klüber Lubrication kifejezetten a gördülőcsapágyak kenésére alkalmas szintetikus kenőzsírt fejlesztett ki, amely a nagy terheléseknek és magas hőmérsékletnek kitett központi kenőberendezésekben történő használatra is alkalmas. Az innovatív sűrítő- és alapolaj-koncepció, valamint a nagyon jó továbbíthatóság révén a kenőanyag-vezetékekben egyáltalán nem jön létre keményedés. Ezáltal a súrlódási hely szélsőséges körülmények között is optimális kenőanyag-ellátást kap. A súrlódás és a kopás, valamint a karbantartási ráfordítás csökkenthető. A felhasználók így a berendezések leállásából adódó költségeket is megtakarítják. A felhasználók tapasztalatai igazolják, hogy a Klüberplex HB 98-601 még az utánkenési mennyiségeket is csökkenteni tudja. A Klüberplex HB 98-601 kenőanyaggal végzett kenés összességében hozzájárul a vállalkozás fenntarthatósági céljaihoz is, és ezáltal beleszámít pl. a GHG (Greenhouse Gas – üvegházhatást okozó gáz) Scope 3 kategóriájába.

Már sokszorosan bizonyított, fenntartható és költségkímélő megoldás

A Klüberplex HB 98-601 már évek óta rendkívül sikeresen kerül alkalmazásra a vas- és acéliparban. A gyártókat jelenleg sújtó, erőteljesen emelkedő energia- és gyártási költségek mellett a kenőanyag optimális megoldást kínál a termelékenység és a nyereségesség növelésére.

Az ügyfelek tapasztalatai itt is mutatják, hogy a Klüberplex HB 98-601 kenőanyagra való átállás után sem a kenőzsír kikeményedése, sem a kenési igény miatt bekövetkező idő előtti csapágy-meghibásodások nem léptek fel, valamint a kenőanyag mennyisége is csökkenthető volt.

„Mindezek hozzájárulnak a vállalat fenntarthatóságához is. A kisebb kenőanyag-felhasználás nem csupán alacsonyabb tisztítási és ártalmatlanítási ráfordításokat eredményez, hanem a teljes szállítási lánc során hozzájárul a kisebb nyersanyag-felhasználáshoz és a CO₂-kibocsátások csökkentéséhez is. Összefoglalva: A vállalatok fenntarthatósági céljait tekintve ez pozitív hatás”

– egészíti ki Pap Tamás, a Klüber Lubrication Hungaria Kft. vezető műszaki értékesítője.

www.klueber.hu

The post Klüber újdonság – Üzembiztos kenés appeared first on Műszaki Magazin.

Az elektromos kerékpárok napjaink utcaképének szerves részévé váltak, és jelentőségük az új mobilitási koncepciókban folyamatosan nő. Az összes termékkategóriában folyamatosan növekvő modellválaszték, a szemet gyönyörködtető formatervezés és az innovatív hajtás- és akkumulátortechnológiák magukkal ragadják a környezet- és egészségtudatos végfelhasználókat. Az elektromos kerékpár kiválasztását elsősorban a beszerelt hajtás befolyásolja, melynek teljesítménye nagymértékben függ a megfelelő kenőanyag kiválasztásától.

Speciális kenőanyagok, amelyek közvetlenül befolyásolják a végfelhasználói igényeket

A vevő döntése, hogy vásárol-e egy elektromos kerékpárt, elsősorban a hatótávolságtól és az ezzel összefüggő nagy motorteljesítménytől függ. Hasonlóképpen nagy szerepet játszik a hajtás élettartama, valamint zajkibocsátása, és a kerékpár összsúlya pedig legyen kicsi.

Ezek a követelmények óriási kihívások elé állítják az elektromos kerékpárok és az alkatrészek gyártóit, ami az egyre hatékonyabbá váló hajtásláncok teljesítménye tekintetében szoros versenyhez vezet. Az innovatív kenőanyag-megoldások segíthetnek a fejlesztőknek és a tervezőknek, hogy megfeleljenek ezeknek a követelményeknek, és ezáltal maguk javára nyerjék meg a holnap vásárlóit.

A hajtóműmotor képezi az e-kerékpár és a hajtásrendszer magját, és jelentősen befolyásolja az élettartamot. De az ügyfél által érzékelt menetzaj is gyakran a hajtás fogazatából ered. A megfelelő nagyteljesítményű kenőanyag döntően optimalizálhatja a legkülönfélébb hajtóműmotor-változatok működését.

A Klüber Lubrication sokéves alkalmazási tapasztalattal rendelkezik ezen a területen. A tudomány és az ipar területéről érkező különböző partnereinkkel együtt folyamatosan dolgozunk azon, hogy nagy teljesítményű kenőzsírokat fejlesszünk tovább az elektromos kerékpárokhoz és új megoldásokat dobhassunk a piacra. Tudjon meg többet erről fehér könyvünkből, és találjuk meg közösen az Ön hajtásához szabott egyedi megoldást, hogy egy fenntartható jövő tudjunk megvalósítani.

Speciális kenőanyagok a gépjárműgyártás számára!

www.klueber.hu

The post Kivételes vezetési élmény – köszönhetően az optimális kenésnek appeared first on Műszaki Magazin.

A gépészeti alkatrészek között a gördülőcsapágy az egyik legfontosabb alkatrésznek számít, amely jellemzően külső gyűrűből, gördülő testből, kosárból és belső gyűrűből – amelyet tengelyként is alkalmazhatunk – áll. A csapágy élettartama kiszámítható a csapágy típusa, a terhelés és a fordulatszám függvényében, és a néhány üzemórától akár a jóval több mint 100.000 üzemóráig terjedhet. Az, hogy egy csapágy eléri-e a kiszámított élettartamát, erősen függ a megfelelő kenéstől. Az elvégzett első kenés után a gördülőcsapágyakat ezért szükséges az előre meghatározott kenési időközökben utánkenni.

Azonban a gyakorlatban mégis bekövetkeznek nem várt idő előtti meghibásodások. A statisztikák szerint a gördülőcsapágyak ilyen meghibásodásainak az 55%-a a nem megfelelő kenésre, a kenőanyag hiányára vagy az elöregedett kenőanyagra vezethető vissza. Az utóbbi két ok gyakran az általános számítási módszerekkel nem pontosan meghatározott utánkenési időközökre vezethető vissza.

Az utánkenési időköz pontos meghatározásában rejlő potenciál

Az utánkenési időközök meghatározása a gördülőcsapágy-gyártók gyakorlatorientált eredményein alapul. Ilyenkor a számítási módokat a gyártók katalógusaiban vagy a német Tribológiai Társaság munkafüzeteiben, mint pl. a GFT Arbeitsblatt 3 közlik. Ezek a számítási módszerek általában az ásványolaj alapú és lítiumszappanos sűrítő anyagot tartalmazó kenőzsírokat veszik figyelembe, amely módszerek nem fednek le minden, a gyakorlatban előforduló kenőanyag-koncepciót.

Ahhoz, hogy az adott kenőanyag-koncepcióhoz igazított utánkenési időközt meg lehessen határozni, a Klüber Lubrication kiegészíti a számítást az adott kenőanyag standardizált vizsgálati eredményeivel. Ezeket a termékspecifikus vizsgálati eredményeket olyan további befolyásoló tényezőkkel kiegészítve, mint pl. a tényleges üzemi hőmérséklet, igazítjuk a valós üzemi feltételekhez.

„Az utánkenési időköz eddigi számítási módszerei nem vonatkoznak a sűrítő, az alapolaj és az adalékanyagok befolyásoló hatására és folyamatosan 70 °C üzemi hőmérsékletből indulnak ki. Ehhez tudni kell, hogy már az üzemi hőmérséklet 10-15 °C-os megemelkedésénél a használati élettartam megfeleződik, vagy a hőmérséklet azonos mértékű csökkenése esetében a használati élettartam megduplázódik.“

– magyarázza Markus Mair, a Klüber Lubrication Austria alkalmazástechnikusa és minősített kenéstechnikai specialistája (Certified Lubrication Specialist).

Az eredmény a gördülőcsapágyak megbízhatóbb és sok esetben meghosszabbított utánkenési időközéhez vezet. Így el lehet kerülni a gördülőcsapágyak olyan idő előtti meghibásodását, amelynek a nem kielégítő kenés az oka. Továbbá a termelékenységet és a fenntarthatóságot is jelentős mértékben növelni lehet a nyersanyagforrások effektívebb kihasználásnak köszönhetően.

1. ábra: A zsír használati élettartama

A mindent átfogó megoldás

Miután a Klüber Lubrication meghatározta a szükséges kenőanyagspecifikus mutatószámokat, ezek a kiszámított értékek átkerülnek a zsírok használati élettartama kiszámításának módszerébe. Az F₁₀ és a K_n tényezők bevezetésével kiszámolható a kenőanyaghoz igazodó utánkenési időköz. Az F₁₀ érték képezi az utánkenési időköz kiszámításának a Klüber Lubrication által végzett optimalizált változatát és megadja az adott kenőanyag-koncepciónál a csapágy meghibásodásának a valószínűségét.

2. ábra A gördülőcsapágyak utánkenési időköze kiszámításának módszerei

Így, e módszer segítségével meg kehet akadályozni a gördülőcsapágy a kenésre visszavezethető idő előtti meghibásodását. A példák azt is mutatják, hogy az éves kenőanyag-felhasználást is csökkenteni lehet – bizonyos esetekben akár 90%-kal.

„A gördülőcsapágy megfelelő kenőanyagának kiválasztásánál néhány specifikus értéket szükséges figyelembe venni. Ezek közé tartozik pl. az alkalmazási hőmérséklet-tartomány, a viszkozitás és a teherhordó képesség. Ha mindezen értékeket belevesszük a számításokba, akkor jelentős megtakarítási potenciált lehet elérni a kenőanyag szükségletünknél“

– mondja Markus Mair.

3. ábra: Kenőanyag-felhasználás összehasonlításban egy villanymotor példáján keresztül

Ez a felhasználónak magasabb termelékenységet és a nyersanyagforrásokkal való fenntarthatóbb gazdálkodást jelent konkrétan. A termelés biztonságát a berendezések megnövelt rendelkezésre állása optimalizálja, és a csapágyak kenőanyag szükséglete csökken.

Ennek következtében a karbantartás és a kopó alkatrészek cseréje tervezhetőbbé és időben hatékonyabbá válik, ami kevesebb leálláshoz vezet. És ami ezt az eredményt még értékesebbé teszi: nem keletkezik a vállalkozásnak semmiféle többletköltsége.

www.klueber.hu

The post Gördülőcsapágyak optimalizált kenése appeared first on Műszaki Magazin.