A huszonöt méter hosszú, rendkívül innovatív vízi jármű két hajótestében és az azokat acél hídszerkezettel összekötő főfedélzetén összesen nyolc utas és négy főből álló személyzet fér el kényelmesen. A középső fedélzeti rész elektromos csörlőkkel leengedhető részén több jármű is tárolható. A katamarán „Pagurus” és „Crabmaran” elnevezései a kétéltű üzemmódra utalnak: vízen és homokos, iszapos földterületen egyaránt megállja a helyét. Az eszköz a vízen maximum 24 csomóval, azaz körülbelül 45 km/órával, míg szárazföldön maximum 35 km/órával tud haladni. Ugyan Lazzarini a környezetbarát megoldások felé nyitva napelemekkel felszerelt járművet mutat modelljein, a tervbe dízelmotorok is kerültek. A katamarán megrendelésre készül, ára 24.000.000 euró.

The post Kétéltű solar katamarán appeared first on Műszaki Magazin.

A CFD-technológiával tervezett hajótest a számítások szerint elképesztő stabilitást, ugyanakkor felettébb gyors haladást biztosít a méretes, 80 lábas katamaránnak. A két méretes testben 4-4 hálókabin kapna helyet, a fölső szintet pedig egy méretes, a hátsó terasszal összekapcsolható szalon foglalja el. A fedélzet nem véletlenül tűnik tökéletesen simának: hatalmas és korszerű napelemek ásítoznak az ég felé, ezek szolgáltatják a BMW-től származó lítium-ionos akkumulátorcsomagba a hajó hidrogéncellás meghajtásához szükséges energiát.

Forrás: https://vitorlazasmagazin.hu/hajobemutatok/zold-katamaran-27714/

The post Zöld katamarán appeared first on Műszaki Magazin.