A Cruise januárban mutatta be az Origint, amiben kettő, egymással szembefordított ülés van, négy személynek biztosítva kényelmes elhelyezkedést. Az ülések elrendezéséből adódóan a járműben sem kormány, sem pedál nincs. A GM 2021 végén vagy 2022 első hónapjaiban akarja megkezdeni a típus gyártását.

A Cruise az amerikai Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatalnál (NHTSA) fog tesztelési engedélyért folyamodni. A törvények szerint a vállalatok két évre, maximum 2500 járművükre kérhetnek mentességet az érvényben lévő biztonsági előírások alól.

Ez már nem az első próbálkozás

A GM 2018 januárjában már benyújtott egy hasonló kérelmet, hogy olyan autonóm Chevrolet Boltokat tesztelhessen, amiken például nincsenek visszapillantó tükrök vagy indexkarok. Az autógyártónál úgy gondolták, hogy 2019 végére fogják megkapni az engedélyt, az NHTSA azonban a mai napig nem határozott. A GM most azt is közölte, hogy vissza fogják vonni a kettő évvel korábbi kérvényüket.

A Cruise Origin tesztelésével kapcsolatos bejelentés nem sokkal azt követően érkezett, hogy a Cruise elsőként kapott engedélyt San Francisco városától, hogy útjain vezető nélkül tesztelhessen járműveket.

The post Kormány és pedál nélküli járműveket vinne utcára a Cruise appeared first on Műszaki Magazin.

Az idén 15 ország több mint 100 vállalata kapta meg a legjobb GM-beszállítóknak járó elismerést, de közülük csak öten érdemelték ki az innovációs díjat. Az LG Electronics az LG Chem-mel 2016-ban már elnyerte az innovációs díjat az autógyártónál: akkor a GM elektromos autóihoz szállított innovatív technológiákat és alkatrészeket honorálták.

A 2021-es modellévű Cadillac Escalade-ben alkalmazott P-OLED műszerfal nem csak azért különleges, mert az ikonikus SUV belső terének megkapó központi eleme, hanem azért is, mert most először került az LG fejlett digitális műszerfal-megoldása egy kereskedelmi forgalomban kapható autóba. A 38 hüvelyk, azaz közel 1 méter szélességű digitális műszerfalat három különálló P-OLED panel alkotja, közülük a legnagyobb egy 16,9 hüvelyk képátlójú kijelző. A három ívelt képernyő egyrészt a járművel kapcsolatos alapvető információkat jeleníti meg, másrészt infotainment-központként is funkcionál, megjelenítve az audiovizuális tartalmakat, illetve megkönnyítve a navigálást. Az LG futurisztikus integrált kijelzőrendszere széles betekintési szöget, páratlan tervezési szabadságot és jelentősen továbbfejlesztett ember-gép kommunikációs felületet kínál.

Az LG Electronics 2015 óta 11 fontos autóalkatrészt — köztük infotainment-rendszereket, műszercsoportokat és más részegységeket — szállított a GM elektromos autójához, a Chevrolet Bolthoz, de számos területen a jövőben is folytatja az együttműködést az autógyártóval.

„Örülünk, hogy az iparág egy olyan vezető szereplőjétől kaptunk elismerést, mint amilyen a General Motors. Az LG továbbra is arra törekszik, hogy olyan partner legyen, amely megérti az ügyfelei igényeit és velük együtt növekszik”

— mondta Kim Jin-yong, az LG járműalkatrész-üzletágának elnöke. 

„A GM és az LG ugyanabban a jövőképben hisz: a járművek belső terének a legkorszerűbb technológiára kell épülnie, amely lehetővé teszi a vezetők számára, hogy az otthonuk kényelmét élvezzék az autóban is.”

The post Az LG is elnyerte az General Motors innovációs díját appeared first on Műszaki Magazin.

A General Motors olyan újgenerációs autóakkumulátorokon dolgozik, melyek még a márciusban leleplezett ultium akkumulátoroknál is fejlettebbek.

A vállalat mostanra közel került egy egymillió mérföld, vagyis durván 1,6 millió kilométer élettartamú egység kifejlesztéséhez.

The post Egymillió mérföldes akkumulátoron dolgozik a GM appeared first on Műszaki Magazin.