Ez alapvető fontosságú, mivel az ország a fosszilis tüzelőanyagokról a megújuló energiák, például a szél- és napenergia használatára tér át. A projekt keretében az ABB két magas inerciájú, szinkronkompenzációs rendszert telepített a liverpooli Lister Drive Greener Grid Parkban. Az üzembe helyezett két rendszer az Egyesült Királyság 2025-re tervezett inerciaigényének körülbelül egy százalékát biztosítja.

Hagyományosan a fosszilis tüzelőanyaggal működő turbinák biztosították a stabil energiahálózatok fenntartásához elengedhetetlenül szükséges forgási tehetetlenséget. Azonban napjainkban ezeket leállítják, így a hálózatok tehetetlensége (inerciája) csökken. Az olyan innovatív megoldások, mint a Greener Grid Parks, egy szélesebb körű program részét képezik, amelynek célja az öt széntüzelésű erőmű által biztosított tehetetlenségi szint visszaállítása, így az Egyesült Királyság fogyasztói hat év alatt mintegy 122 millió dollárt takaríthatnak meg.

A szinkronkompenzátorok olyan nagyteljesítményű forgógépek, amelyek a szén- vagy gáztüzelésű generátorok működését utánozzák, és alternatív forgási inerciát biztosítanak. Az ABB világszerte számos projektben alkalmaz szinkronkompenzátorokat a villamosenergia-hálózatok megerősítésére. A Lister Drive azonban a világon az első nagy inerciájú rendszer, amelyben egy szinkronkompenzátort egy 40 tonnás lendkerékkel kombináltak. Ez a megoldás 3,5-szeresére növeli a pillanatnyi inerciát, és ezáltal biztosítja, hogy a hálózati frekvencia és feszültség megbízhatóan, stabilan, a hálózat fenntartásához elengedhetetlenül szükséges szűk határok között maradjon.

Heikki Vepsäläinen, az ABB Nagymotorok és Generátorok divíziójának vezetője elmondta:

„Az energiatermelés szén-dioxid-mentessé tétele létfontosságú a világ nettó nulla kibocsátási céljának elérésben. Számunkra kihívás ezt a célt úgy elérni, hogy közben stabil és megbízható villamosenergia-hálózatokat tartunk fenn. E feladat sikeres megoldásában a szinkronkompenzátorok kulcsszerepet fognak játszani. Ezért nagy örömünkre szolgál, hogy a Statkrafttal együtt dolgozhattunk ezen a projekten, amely már most igazolja, hogy az innovatív technológia miként képes megoldani az inerciával kapcsolatos problémákat.”

Az ABB magas inerciájú, szinkronkompenzátoros rendszereit Svédországban gyártották, telepítésüket az ABB UK műszaki csapata végezte. A létfontosságú rendszerek folyamatos rendelkezésre állásának biztosítása érdekében a Statkraft 10 éves szerződést kötött az ABB-vel, amelynek keretében az ABB tervszerű karbantartási szolgáltatásokat és hibaelhárítást végez. Az ABB Ability™ digitális állapotfigyelő megoldásainak teljes csomagja is telepítésre került; ezek alkalmazása a teljesítmény optimalizálását és a karbantartási igények előrejelzését biztosítja. A valós idejű adatok felhőalapú elemzéssel történő értékelésével a karbantartásért felelős csapat még a problémák megjelenése előtt meg tudja tervezni a javítási intézkedéseket, így biztosítva a rendszer megbízhatóságát.

A Statkraft Európa legnagyobb megújulóenergia-termelője, és a vízenergia-termelés területén is nemzetközi vezető szerepet játszik. A vállalatcsoport vízenergiát, szélenergiát, napenergiát és gáztüzelésű erőműben előállított villamos energiát termel, valamint távfűtést biztosít. A Statkraft az energiapiac globális szereplője. A Statkraft 5300 alkalmazottat foglalkoztat 21 országban.

Ha feliratkozik a Műszaki Magazin Hírlevelére, sosem marad le a híreinkről! További friss híreket talál a Műszaki Magazin főoldalán! Csatlakozzon hozzánk a Facebookon is!

The post Az Egyesült Királyság elektromos hálózatának stabilitását szolgáló új egységek appeared first on Műszaki Magazin.

A vállalat meglátta a piaci rést az elektromos pickupok és valós off-road képességekkel rendelkező terepjárók szegmensében, így elektromosként élesztenék újra terepjárókat gyártó régi Scout márkájukat.

A két új modellt az Egyesült Államokban fejlesztik és gyártják majd, kifejezetten az amerikai ügyfelek részére. Ezzel párhuzamosan a Volkswagen azt tervezi, hogy feléleszti ikonikus, terepjárókat készítő Scout márkáját, és tisztán elektromos autókat gyárt a márkanév alatt Amerikában. Az első prototípusokat jövőre leplezik le, a sorozatgyártás pedig 2026-ban kezdődik. A Scout autói egy új platformra épülnek majd, és olyan valós terepjáró-képességeik lesznek, amilyet a Volkswagen jelenleg még nem kínál.

Herbert Diess, a VW vezérigazgatója elmondta, a gyártó kezdeti sikerei után most tovább erősítenék pozíciójukat az egyik legnagyobb növekedési potenciállal rendelkező elektromosautó-piacon, az amerikain. Szerinte az elektrifikáció történelmi lehetőséget kínál, hogy belépjenek a rendkívül vonzó pickupok és teljes értékű terepjárók piacára, és még erősebbek legyenek az Egyesült Államokban.

Átgondolt üzleti modell

A jelenlét ebben a két szegmensben kulcsfontosságú a nyereségesség feltornászásában, és a kitűzött 10 százalékos piaci részesedés elérésében az amerikai piacon. Arno Antlitz, a Volkswagen gazdasági igazgatója elmondta, a Scout egy különálló márka lesz a VW Csoporton belül, önálló vezetéssel. Ez beleillik a konszern új filozófiájába, mely szerint sok kicsi, rugalmasan működő, szinergiákban gondolkodó üzleti egységre kell osztani a Csoportot, amelyek a lehető legtöbbet hozzák ki a rendelkezésre álló technológiai platformokból.

Forrás: autopro.hu

The post Elektromos pickupot és SUV-t tervez az amerikai piacra a VW appeared first on Műszaki Magazin.

Az Egyesült Királyság kísérleti fúziós erőműve 59 megajoule energiát állított elő nagyjából 5 másodperc leforgása alatt.

The post Bekapcsolták a britek a fúziós erőművet, rekordmennyiségű energiát állítottak elő appeared first on Műszaki Magazin.