A frissen átadott, 40 millió dollár értékű dubaji létesítmény, amely a maga nemében a legnagyobb a világon, az Emirates Crop One tulajdona. A vegyes vállalatot a több mint száz légitársaságot kiszolgáló Emirates Flight Catering és a csúcstechnológiás beltéri vertikális növénytermesztés vezető vállalata, a Crop One Holdings hozta létre.

A mintegy 5 focipálya területét kitevő beltéri farmjuk egészét áthálózták a Siemens integrált technológiájával, amely egyszerre növeli a termesztés hatékonyságát és csökkenti a hulladék mennyiségét, így fokozza a létesítmény fenntarthatóságát. Az épületfelügyeleti rendszer vezérli és monitorozza a légkondicionálást és a szellőztetést, míg az automatizációs- és vezérlőrendszerek a fény, valamint a széndioxid-szint szabályozásával teremtenek optimális feltételeket a növények fejlődéséhez. A motorok az automatizált állomásokkal együtt gondoskodnak arról, hogy a növények mindig a megfelelő mennyiségű tápanyaghoz és vízhez jussanak, a termesztő állványok áramellátását pedig elektromos komponensek biztosítják. A bevezetett automatizálási megoldásokat kommunikációs hálózatba csatolták, amelyet ugyancsak a Siemens kiberbiztonsági technológiája véd.

A Bustanica a lehető leghatékonyabb vízhasználatra tervezte rendszerét. Az elpárolgó víz visszanyerésével és újrahasznosításával a megoldás például egy hasonló hozamú hagyományos, kültéri farmhoz képest 250 millió literrel kevesebb vizet használ éves szinten. A 30 658 négyzetméter alapterületű vertikális kertészet összességében 95 százalékkal kevesebb vizet fogyaszt, mint a hagyományos mezőgazdaság, ugyanakkor évente 1 millió kilogramm terményt szállít gyom- és rovarirtó szerek használata nélkül.

Elsőként a Dubajba tartó vagy onnét induló járatok légi utasai kóstolhatják meg a Bustanica terményeit. A vállalat azonban tervezi, hogy leveles zöldségeit és más terményeit a helyi szupermarketeknek is értékesíteni fogja, mivel az ellenőrzött körülmények között termesztett növények fogyasztásra készen csomagolhatók. Az Emirates Flight Catering folyamatosan új megoldásokat vezet be, hogy az ügyfelek kedvében járjon, optimalizálja működését és minimalizálja környezeti lábnyomát. A Siemens technológiájával a cég vertikális kertészete közelebb viszi a termesztést a fogyasztókhoz, ami egyszerre növeli a létesítmény hatékonyságát és fenntarthatóságát.

A kültéri gazdálkodáshoz képest a beltéri, vertikális farmok akár 100-szor nagyobb termelékenységet is elérnek, mivel teljes mértékben szabályozzák a növénytermesztés körülményeit, így egész évben szállítanak. Az innovatív ágazat gyorsuló ütemben bővül, és olyan globális problémákat enyhíthet, mint az élelmezés bizonytalansága, a megművelhető területek szűkössége és a munkaerő hiánya, másrészt a vegyszermentes termények iránti kereslet kiszolgálásában jut mind nagyobb szerephez. A Markets and Markets elemző cég adatai szerint a vertikális farmok piaca tavaly 3,6 milliárd dollár volt, 2026-ra pedig eléri a 9,7 milliárd dollárt, azaz évente átlagosan 25 százalékkal fog bővülni.

A Siemens számára nem ez az első kapavágás a területen. A vállalat technológiája segíti többek közt a cseh GreenTech és az amerikai 80 Acres Farms beltéri kertészeti létesítményeinek és folyamatainak vezérlését, automatizálását és optimalizálását is.

Ha feliratkozik a Műszaki Magazin Hírlevelére, sosem marad le a híreinkről! További friss híreket talál a Műszaki Magazin főoldalán! Csatlakozzon hozzánk a Facebookon is!

The post A világ legnagyobb vertikális farmja a Siemens technológiájával kezd szárnyalni appeared first on Műszaki Magazin.

Olyannyira előre haladott már a dróntechnológia, hogy igazából az a kérdés, mikor indul be az emberi irányítást mellőző légiközlekedés. Egyelőre nem Magyarország az éllovas, de ami késik, nem múlik.

A dróntaxi nyári bevezetését Dubajban tervezik, mondta el Matar al-Tajer a dubaji közlekedési hatóság vezetője a World Government Summit nonprofit szervezet találkozóján.

Első pillanatra ebben nincsen semmilyen egetverő, hiszen Kínából már tavaly kecsegtető hírek érkeztek a szóban forgó dróntípus teszteredményeiről. A kísérletek annyira eredményesek voltak, hogy ezzel az autonóm repülő eszközzel mielőbb be akarnak kapcsolódni a hétköznapi közlekedésbe.

Ebből a kísérletből Amerika sem akart kimaradni, nem sokkal később egy hasonló eszköz tervezését pedzegették, ezzel csökkentve a „földi” közlekedés leterheltségét. Az Airbus és a kínai Ehang quadrokopterekkel kísérletezik, ám a modell alapját az Uber légitaxija adta.

A szolgáltatás elméletileg bárki számára elérhető lesz, mindössze egy okostelefonra és a taxizást támogató appra van hozzá szükség. A dubajban bevezetésre kerülő modell csúcssebessége 160 km/h körüli, akkumulátora fél órát bír, ami nagyjából 50 km-es hatótávot jelent.

Matat al-Tajer szerint a dróntaxi már nem egy olyan modell, amit kiállításokon kell mutogatni, hiszen hamarosan a közlekedés szerves részét fogja képezni.

Forrás: http://utajovobe.eu/hirek/varos-kozlekedes/6862-mar-nyaron-elindulhat-a-drontaxi-szolgaltatas

The post Nyártól drón a taxi appeared first on Műszaki Magazin.