Tizenkettedik alkalommal, május 9-11. között rendezik meg Egerben a mérnökhallgatók által tervezett és épített, sűrített levegővel hajtott járművek versenyét, az immár az Emerson szervezésében megvalósuló Nemzetközi AVENTICS Pneumobil Versenyt. A háromnapos eseményen a kitartásukról, az irányíthatóságukról és a gyorsaságukról tehetnek tanúbizonyságot az Emerson AVENTICS^TM pneumatika komponenseivel épült járművek.

Az egri Érsekkertben összesen nyolc ország (Csehország, Észtország, Lengyelország, Lettország, Litvánia, Magyarország, Románia és Szlovákia) 41 csapata áll rajthoz, és mutatja be a technikai tudását.

Magyarországról majdnem az összes műszaki felsőoktatási intézmény képviselteti magát, összesen 22 csapat érkezik a Budapesti Műszaki Gazdaságtudományi Egyetemről, a Debreceni Egyetem Műszaki Karáról, a Miskolci Egyetemről, a Neumann János Egyetemről, a Nyíregyházi Egyetemről, az Óbudai Egyetemről, a Pannon Egyetemről, a zalaegerszegi Pannon Egyetemről, a Pécsi Tudományegyetemről és a Szegedi Tudományegyetem Mérnöki Karáról.

A diákok idén is három versenyszámban feszülnek egymásnak: a hosszú távú futamon az a jármű nyer, amelyik három pilótacserével és egy palacktöltettel a legnagyobb távolságot képes megtenni a kijelölt pályán, a kötelező minimális 15 km/h átlagsebesség mellett. Az ügyességi futam három menetből áll, melyben a versenyzők szlalompályán mutathatják meg pneumobiljuk irányíthatóságát, a továbbjutás kieséses alapon dől el. A gyorsulási szám után az állhat a dobogó legfelső fokára, aki az adott szakaszt a legrövidebb idő alatt teljesíti.

„Kétezernyolcban olyan lehetőséget kerestünk, amely által cégünk szorosabb kapcsolatot tud kialakítani a hazai felsőoktatási intézmények és a pneumatika világa között. A célunk az volt, hogy a gyakorlatorientált képzést a verseny izgalmával ötvözzük. Akkor született meg egy olyan jármű gondolata, melynek működését sűrített levegős hajtás biztosítja. Így jött létre a Pneumobil Verseny.”

– mondta Gödri István, az Emerson-csoporthoz tartozó AVENTICS Hungary Kft. ügyvezető igazgatója.

Az idei verseny fővédnöke Dr. György László, az Innovációs és Technológiai Minisztérium Gazdaságstratégiáért és Szabályozásért Felelős Államtitkára. A győztes csapatok 500-500 ezer forintos pénzjutalomban részesülnek, a legutóbbi három év legeredményesebb egyeteme pedig egymillió forintos különdíjat vihet haza. A fődíjat, az „AVENTICS Legjobb Pneumobilja 2019” címet a szakmai zsűri ítéli oda az elmúlt három évben elért eredmények átlaga alapján.

„Meglátásunk szerint a Pneumobil Verseny járműépítési feladata kiváló módja annak, hogy a leendő mérnökgeneráció elsajátítsa az Ipar 4.0 alkalmazásához szükséges képességeket. Nagy hangsúlyt fektetünk a résztvevő mérnökhallgatók szemléletformálására, amely során az Ipar 4.0 program irányába orientálhatjuk a fiatalokat. Éppen ezért az általános szervezési feladatok mellett folyamatosan dolgozunk azon, hogy a viadal technikailag is megújuljon és az ipari fejlődést követve új szintre lépjen.” 

– mondja Gödri István.

A verseny az elmúlt évtizedben hozzájárult ahhoz, hogy közel 1600 mérnökhallgató tegyen szert kivételes gyakorlati tudásra, nem csak a pneumatikai szakismeretek elsajátításán keresztül, hanem a csapatmunka és projektmenedzsment területén szerzett tapasztalatok révén. Ez jól példázza az Emerson teljes elkötelezettségét a jövő munkaerejét építő STEM (Science, Technology, Engineering, Mathematics) programok iránt, amelyekkel közel 350 oktatási intézményt támogat világszerte. Az AVENTICS Pneumobil Verseny, amely megmutatja, hogy a mérnöki munka izgalmas és szórakoztató, szintén arra bátorítja a fiatalabb generáció tagjait, hogy STEM karriert válasszanak.

Az AVENTICS Pneumobil Verseny programja:

 2019. május 9. (csütörtök); Eger, Érsekkert

Körcsarnok

8.00–12.00      regisztráció

9.00–17.00      gépátvétel

14.00–18.00    szabadedzés

18.00–18.30    technikai megnyitó

AVENTICS Hungary Kft. telephelye:

14.00–17.00    tanári konferencia és gyárlátogatás

 2019. május 10. (péntek); Eger, Érsekkert

Körcsarnok

7.00–8.00        érkezés

7.30–14.30      zsűrizés

14.00–15.15    felkészülés a városi felvonulásra, palackcsere

Egyéb helyszín

8.00–15.00      prezentációk

15.15–15.45    versenyzői eligazítás

15.45–16.00    felsorakozás a városi felvonulásra

16.00–18.00    városi felvonulás

16.30–17.30    megnyitó és egyéb bemutató a Dobó téren

18.00–20.00    Selejtező 1

 2019. május 11. (szombat); Eger, Érsekkert

6.30–8.00        Selejtező 2

8.15–9.45        Hosszú távú futam

10.00–10.30    Ünnepélyes megnyitó, vendégek köszöntése

10.30–12.30    Ügyességi futam

10.30–11.30    Verseny 1

11.30–11.40    szünet 1

11.40–12.00    Verseny 2

12.00–12.10    szünet 2

12.10–12.30    Verseny3

12.30–13.00    Bemutatók 1 (járműbemutatók, kiegészítő versenyek eredményhirdetése)

13.00–13.30    Gyorsulási futam

13.30–14.00    Bemutatók 2 (járműbemutatók, kiegészítő versenyek eredményhirdetése)

14.00–15.00    VIP- és tanári futamok

15.00–16.00    Eredményhirdetés

16.00               A verseny hivatalos zárása

További információért látogasson el a www.pneumobil.hu vagy a facebook.com/PNEUMOBIL oldalra.

The post Május 9-én rajtol a XII. Nemzetközi AVENTICS Pneumobil Verseny Powered by Emerson appeared first on Műszaki Magazin.

Országjáró egyetemi előadássorozatot szervezett októberben az egri Aventics Hungary Kft., az EMERSON Csoport tagja, amely során tíz felsőoktatási intézményt látogatott meg a cég.

A pneumatika történelmét, a technológia széleskörű felhasználhatóságát, az Internet of Things (IoT – Dolgok Internete) és az Industrial Internet of Things (IIoT – Ipari Dolgok Internete) alkalmazását mutatta be az Aventics Hungary Kft. a műszaki egyetemistáknak szervezett előadássorozatában, amelyet október elején indított el a vállalat. A hagyományos őszi roadshow keretében ezúttal tíz felsőoktatási intézménybe látogattak el a cég képviselői hazánkban, s a hallgatók a szakmai prezentációkon túl megismerkedhettek a 2019-es XII. Nemzetközi Aventics Pneumobil Verseny részleteivel is.

Az egri vállalat tizenkettedik alkalommal hirdetett versenyt mérnökhallgatóknak, pneumatikus hajtással rendelkező járművek tervezésére és kivitelezésére. Az egyetemi csapatok pneumobiljai ezúttal 2019. május 9-11. között mérhetik össze tudásukat az Érsekkertben, Egerben. A járművek 2019-ben már három kategóriában állhatnak rajthoz, a szenior és a normál kategória kiegészült a juniorokkal, ahová alapvetően olyan első és másodévfolyamos hallgatókból álló alakulatok nevezhetnek, akik először vesznek részt a versenyen, és új építésű járművel készülnek.

A csapatok ezúttal is távolsági, ügyességi és gyorsulási futamokon indulnak, a zsűri a versenyszámok győztesei mellett összesítésben a legeredetibb konstrukciót és projektelképzelést is díjazza. A 2019-es Pneumobil Versenyen a normál kategória futamainak első helyezettjei és a műszaki kategória győztese is 500 ezer forintos pénzjutalomban részesül, a legutóbbi három év legeredményesebb egyeteme pedig 1 millió forintos különdíjat vihet haza. A fődíjat, az „Aventics Legjobb Pneumobilja 2019” címet a különböző versenyszámok első helyezettjei közül választja ki a szakmai zsűri, amiért a mostani kiírásban 500 ezer forintos pénzdíj jár.

„Meglátásunk szerint a Pneumobil Verseny járműépítési feladata közelíti meg a legjobban egy célgép felépítését és ezen keresztül, kivételes összetettségével segítheti az Ipar 4.0 alkalmazásához szükséges komplex gondolkodásmód elsajátítását a leendő mérnökgenerációban. – mondta el Gödri István, az Aventics Hungary Kft. ügyvezetője. – Elsődleges fontosságúnak tartjuk ugyanis a verseny keretében a résztvevő mérnökhallgatók szemléletformálását, amely során az Ipar 4.0 program irányába orientálhatjuk a résztvevőket. Éppen ezért az általános szervezési feladatok mellett folyamatosan dolgozunk azon, hogy a viadal technikailag is megújuljon és az ipari fejlődés trendjeit követve, az Ipar 4.0 elvárásainak megfelelve új szintre lépjen.” Gödri István azt is elmondta, hogy a technológiai megoldások fejlődésének köszönhetően tovább szigorodtak a szabályok, a járművek tervezésekor például már a lábtér védelme is elvárás, a sofőrt pedig kötelező négypontos biztonsági övvel rögzíteni. A bukósisak mellett a vezetőnek zárt cipőt, hosszú alsó- és felsőruházatot, kesztyűt kell viselnie. Az Aventics Hungary Kft. ügyvezetője arról is beszámolt, hogy a pneumatikus elemeket ezúttal is vállalatuk biztosítja a csapatoknak, a vezérléstechnikai eszközök pedig a National Instrumentstől érkeznek.

www.pneumobil.hu, www.aventics.hu

The post XII. Nemzetközi Aventics Pneumobil Verseny appeared first on Műszaki Magazin.

 Ázsia fejlett országai és az Egyesült Államok messze megelőzik Európát az IoT-fejlesztések területén, azonban napjainkban egyre több gyártó cég ismeri fel a Dolgok Internetében (IoT) és az Ipari Dolgok Internetében (IIoT) rejlő lehetőségeket. Az adatok gyűjtése, mérése, elemzése és vizsgálata rendkívül fontos szerepet kap a hatékonyságnövelés szempontjából, és bár sok vállalat ezt még nem ismerte fel, nem fordít rá megfelelő mennyiségű energiát, erőforrást, a modern ipari cégek már ráléptek a digitalizáció útjára.

„A gyártási folyamat minden egyes lépését szigorúan ellenőrizni kell, csak így lehet a gyártási minőséget a legmagasabb szintre emelni – hangsúlyozta ki Hegymegi István, az Aventics Hungary Kft. kereskedelmi igazgatója. – Az autóipari alkatrészgyártók is pontosan szeretnék tudni a termékekbe csapágyat besajtoló aktuátort működtető hengeren kifejtett erőt, a fellépő nyomást és a pozíciót, és szeretnék dokumentálni a műveletsort, mert csak így tudnak megbizonyosodni arról, hogy az ötvenezer darabbal később gyártott alkatrész ugyanolyan pontossággal készült a gyártósoron, mint az első darab.”

De nemcsak a gyártás tökéletesítése fontos, hanem a megelőzés is. Amennyiben a pneumatika az elégtelen karbantartás miatt meghibásodik, vagy nem működik megfelelően, az kihathat a termelékenységre, míg a gép váratlan leállása problémákkal jár. Az automatizálási OEM-ekkel együttműködő pneumatikai gyártók – mint az AVENTICS – pneumatikus rendszereik műszaki jellemzőinek tökéletesítésével a megelőző karbantartási stratégiához is fejlett módszereket dolgoztak ki. Az új szenzorok, IoT-hubok és más digitális funkciók az adatközpontú karbantartás lényeges elemei. Az IoT-technológia ugyanis olyan adatokat ada gyártóknak, amelyekkel tervezhetőek az intelligens prediktív karbantartási folyamatok.

Néhány éve még nem voltak megfelelő eszközök, amelyekkel mérni és elemezni lehetett, ám a gépek kommunikációjának fejlődése új lehetőségeket teremtett a gyártásban, és azok a cégek, amelyek képesek tartani a lépést a fejlődés dinamikájával, csak nyerhetnek. Az AVENTICS is pontosan tudja, hogy amit lehet, mérni kell, és az adatokat elemezve érdemes új irányt megszabni.

Újdonságok az Aventicstől

A cég az idei hannoveri technológiai vásáron mutatta be a Smart Pneumatics Analyzert (SPA), amely nagy előrelépést jelent az adatgyűjtés terén. Az SPA elemzési lehetőséget nyújt a főbb géptulajdonságokkal kapcsolatban, kimutatható, mennyi sűrített levegőt fogyasztott a gép, de a tömítetlenségi hibákra is felhívja a figyelmet. A bőrönd megmutatja azt is, milyen kihasználtsággal üzemelt a gép, melyik műszakban mennyi levegőt fogyasztott, de azt is, hogy mennyi idő alatt távozik a benne lévő sűrített levegő. A mérés ráadásul két műszak között elvégezhető, a rendszer pedig táblázatba menti az adatokat, amelyek nemcsak tárolhatók, hanem interneten keresztül is továbbíthatók.

„Sokan alábecsülik a tömítetlenségből adódó extra költségeket, és nem foglalkoznak vele – mondja Hegymegi István. – Tegyük fel, hogy ha összeadjuk egy gépen az összes kis rés felületét, melyen levegő szivárog, egy milliméter átmérőjű lyukat kapunk. Ha ez a gép a nap minden percében, az év háromszázhatvanöt napjában üzemel, akkor körülbelül négyszázezer forintnyi sűrített levegő előállításához szükséges villamos energia veszik kárba évente. Egy nagy gépnél ez nagyon könnyen összejöhet a tömlő hossza és a sok csatlakozó miatt.”

Az AV-szelepsziget segítségével a szelepek működésének időpontjáról és a hengerek helyzetéről is információt ad a bőrönd, és ennek köszönhetően azt is lehet jelezni, hogy a pneumatikai elemek nagyjából mikor hibásodnak meg. A rendszer erről e-mailt is küldhet, amelynek hála minimalizálni lehet a nem várt gépleállásokat.

A modernizáció azonban nem csak a gyártási, termelési folyamatok során fontos. Legalább ennyire lényeges, hogy az értékesítés is gördülékenyen, könnyedén menjen. Az ügyfelek a klasszikus termékek esetében is egyre nagyobb arányban igénylik, hogy minél gyorsabban, pár kattintással jussanak hozzá igényelt termékeikhez. A digitális átalakulás korában tehát elvárás, hogy a magánéletben tapasztalt megoldásokat a Business-to-Business platformokon is alkalmazhassák.

Az AVENTICS ezért piacra vitte az új webáruházát júliusban. A weboldal struktúrája letisztult és áttekinthető, ráadásul néhány kattintással rendkívül gyorsan lehet hozzájutni a termékekhez, sőt a „myAventics funkcióval még a rendelés is áttekinthető, a szállítás pedig nyomon követhető. Az AVENTICS a megújult portállal elsősorban a kis- és középvállalkozások igényeit igyekszik kielégíteni, amelyek gyakran kifejezetten személyre szabott megoldásokat keresnek.

Jövőbe mutató elismerés: Ipar 4.0 díjat nyert az Aventics Hungary Kft.

A vállalat 2008-ban indult el a digitalizáció útján. Az Aventics Hungary Kft. 30 ezer alapanyagot és beszerzett alkatrészt használ fel a termék előállítási folyamataiban, amelyeket több mint 600 beszállítótól vásárolnak, és ebből több mint 20 ezer féle készterméket gyártanak. Az egyedi vevői igényeket is figyelembe véve pedig több mint 200 ezer féle termékváltozat létezik termékkínálatukban. A komplexitást jellemzi, hogy a vevői megrendelések 92 százaléka 50 darab alatti rendelési mennyiséget takar.

Az Ipar 4.0 megoldásoknak köszönhetően az elmúlt 10 év alatt 17-ről 7 napra rövidült az átfutási idő, gyorsult a zavarelhárítás, csökkent a reklamációk száma, javult a termelékenység és a hatékonyság, valamint 10 százalékkal a kiszállítási pontosság és 18-ról 54-re nőtt a gyártósorok száma, miközben a gyár dolgozóinak létszáma 290-ről 570-re gyarapodott.

Többek között ezeket a fejlesztéseket, gyártási megoldásokat értékelte a PPH Média a „Magyarország legfelkészültebb Ipar 4.0 gyára” díjjal. Az Aventics Hungary Kft. – a tavalyi „Év gyára 2016” díj után – ezúttal az újonnan létrehozott Ipar 4.0 kategóriában jeleskedett, és az e területen is kiemelkedő felkészültségének köszönhetően elnyerte a nagy jelenőséggel bíró elismerést.

Az Aventics felvásárlásával meghatározó szerepet töltene be a pneumatika világában az Emerson

Új lendületet kaphat az egri vállalat, miután az amerikai Emerson felvásárolta az AVENTICS-et. Az új tulajdonos a gép- és gyárautomatizálási alkalmazásoknál használt intelligens pneumatika technológia egyik piacvezető gyártójának akvizíciójával a 13 milliárd dolláros, bővülő fluidtechnikai piacon töltene be meghatározó szerepet, és megszilárdítaná a cég automatizálási technológiájának jelenlétét Európában.

Az Aventics kiválóan kiegészíti az Emerson kompetenciáját és megoldásait a kulcsfontosságú egyedi és hibrid automatizálási piacon, így hozva létre az egyik legszéleskörűbb fluidtechnikai és pneumatikai eszközportfóliót, amely magában foglalja az érzékelők és felügyeleti rendszerek kompetenciáját, annak érdekében, hogy növelje a rendelkezésre állási időt és a hatékonyságot, emelje a biztonságtechnológiai szintet és optimalizálja az energiafelhasználást.

www.aventics.hu

The post Aventics a fejlődés útján appeared first on Műszaki Magazin.

A technológiai szolgáltatásokat nyújtó vállalat annak a beszállítónak ítéli oda a „Kiemelt Beszállító” díjat, amellyel a legszorosabb együttműködésre törekszik. A díjátadásra 2018. augusztus 8-án került sor a Bosch waiblingeni gyárában. Az Aventics a Bosch Grouppal való együttműködés során nyújtott kiemelkedő teljesítményéért érdemelte ki a díjat. A pneumatikai megoldások szakértőjének számító cég hosszú távon rendkívül versenyképes teljesítményt nyújtott egy speciális területhez tartozó termékek, szolgáltatások előállítása és biztosítása terén. A díjat az Aventics GmbH képviseletében Dr. Peter Saffe, stratégiai értékesítésért felelős vezető és Dieter Michalkowski, Global Account Manager vette át Malte Ihlenfeldtől (Corporate Lead Buyer Machine Components & Services, Bosch) és Patrick Eberweintől (Strategic Purchasing, Bosch csomagolástechnológiai divízió).

„A Kiemelt Beszállítói Státusz odaítélésével a Bosch azt a célját szeretné hangsúlyozni, mely szerint fenntartható beszállítói kapcsolatokra törekszik, és a növekedést a legjobb, leginnovatívabb beszállítókkal együtt kívánja megvalósítani” – mondta Malte Ihlenfeld a díjátadó ünnepségen.

„A Bosch cégünk egyik nagyon fontos ügyfele, és büszke vagyok arra, hogy egymást követő negyedik évben is mi nyertük el ezt a kitüntetést – tette hozzá Peter Saffe, a díjazott cég stratégiai értékesítéséért felelős vezetője. – Ez azt mutatja, hogy folyamatosan kiváló minőségű termékeket kínálunk, és hogy a megfelelő üzleti folyamatokkal dolgozunk.”

A Bosch annak a beszállítónak ítéli oda a „Kiemelt Beszállítói Státuszt”, amellyel a legszorosabb együttműködésre törekszik. Az Aventics hosszú távon rendkívül versenyképes teljesítményt nyújtott egy speciális területhez tartozó termékek, szolgáltatások előállítása és biztosítása terén. A Bosch célja, hogy a legjobb és leginnovatívabb beszállítóival fenntartható üzleti kapcsolatot ápoljon, és velük együtt globális növekedést valósítson meg. A Bosch beszállítói menedzsment programjának részét képező Kiemelt Beszállítói Státuszt minden évben világosan meghatározott kritériumok alapján ítélik oda a magas szintű szállítási megbízhatóság, az intelligens technológiai megoldások, a nemzetközi szabványoknak való megfelelés és a beszállító globális irányultsága alapján.

borítókép:

Balról jobbra: Patrick Eberwein (Strategic Purchasing at Robert Bosch Packaging Technology GmbH), Malte Ihlenfeld (Corporate Lead Buyer Machine Components & Services, Robert Bosch GmbH), Dieter Michalkowski (Key Account Manager, Aventics GmbH), Peter Saffe (Vice President Strategic Sales, Aventics GmbH). (Fénykép: copyright Aventics) 

www.aventics.hu, www.pneumatika.hu, www.pneumobil.hu

The post Az Aventics a Bosch kiemelt beszállítója appeared first on Műszaki Magazin.

A www.pneumatics-shop.com gyors és egyszerű információt nyújt a komponensekkel és megoldásokkal kapcsolatban, mind a mérnökök, mind a vásárlás igényeihez igazodva.

Az egyszerű struktúrával rendelkező portál gyors rendelési folyamatokat tesz lehetővé a weboldalon. Az iparági portál az Original Equipment Manufacturer (OEM), a kereskedők, valamint az ipari automatizáció, a haszongépjármű-, az élelmiszer-, a vasúti jármű-, az orvosi, az energetikai- és a hajózástechnikai társaságok mérnökirodái számára készült.

Egy „One-Stop-Shop” megoldással a cég egyesíti az összes releváns alkalmazást az új portálon. A központi keresési funkció egyszerűvé teszi a keresést és releváns információkat nyújt a kezelési utasításokkal és katalógusokkal kapcsolatosan akár még a műszaki adatokról és specifikációkról is. A leegyszerűsített struktúrák és folyamatok lehetővé teszik a gyorsabb megrendelési folyamatot is. Ezenkívül az ügyfél hozzáférhet a „myAVENTICS” szolgáltatáshoz: ebben a személyre szabott szolgáltatási területen megtekinthetők a megrendelések és ajánlatok, nyomon követhető a szállítás, valamint az összes szállítási dokumentáció letölthető és visszajelzések közölhetők a termékekről.

„Komponenseinkkel a legmagasabb szintű műszaki megoldásokat kínáljuk ügyfeleinknek. Innovatív termékportálunkon így egyszerűbbé válik az információgyűjtés és a rendelési folyamat. Szeretnénk lehetővé tenni vevőink és partnereink számára, hogy gyorsabban megtalálják a megoldást” – mondja Andreas Hart, az Aventics Digital Business igazgatója.

A digitalizálás lehetőségeinek használata

Az új portál révén az Aventics különösen a kis- és középvállalkozások igényeit elégíti ki, amelyek gyakran nagyon egyedi megoldásokat keresnek. A digitalizálás felbecsülhetetlen lehetőségeket és értékeket kínál a partnerek és az ügyfelek számára. Digitális portálunkkal kiváló szolgáltatást nyújtunk éjjel-nappal, amelynek intelligenciája egyedi egyszerűségében rejlik” – mondja Hart. A digitális átalakulás korában az ügyfelek egyre inkább elvárják, hogy képesek legyenek végfelhasználóként szerzett tapasztalataikat Business-to-Business platformokká alakítani. Portálunk az ügyfelek igényeihez szabott megoldásokat kínál. Ez megkönnyíti ügyfeleink számára a velünk való együttműködést. És pontosan ezek a személyre szabott ajánlatok lesznek, amelyeket a jövőben tovább fogunk bővíteni” – tette hozzá a szakértő.

2018 június végéig az Aventics pneumatikai specialista új portált nyit majd Skandináviában, az Egyesült Királyságban, Hollandiában, Olaszországban, Csehországban, Lengyelországban és Magyarországon. Az Aventics ügyfelei Svájcban, Észak-Amerikában, Kínában és Szingapúrban már hónapok óta használják a megoldást. 2018 őszétől az új portál Németországban, Ausztriában, Franciaországban és Spanyolországban is elérhető lesz.

www.aventics.com/press

The post Az Aventics online áruházat indít appeared first on Műszaki Magazin.

Az Év gyára verseny részeként, a digitalizáció előretörésének köszönhetően 2017 végén első alkalommal hirdették meg a „Magyarország legfelkészültebb Ipar 4.0 gyára” pályázati kategóriát, amelyen a független szakmai zsűri az ipar több meghatározó vállalatát értékelte. A Nemzetgazdasági Minisztérium támogatásával szervezett megméretésen az Aventics Hungary Kft. – a tavalyi „Év gyára 2016” díj után – ezúttal az újonnan létrehozott Ipar 4.0 kategóriában jeleskedett, és az e területen is kiemelkedő felkészültségének köszönhetően elnyerte a nagy jelenőséggel bíró elismerést.

A vállalat 2008-ban indult el a digitalizáció útján, mivel már akkor azt tapasztalták, hogy az a folyamatosan növekvő komplexitás, amely az egri üzemet jellemzi, hagyományos eszközökkel már nem kezelhető. Az Aventics Hungary Kft. 30 ezer alapanyagot és beszerzett alkatrészt használ fel a termék előállítási folyamataiban, amelyeket több mint 600 beszállítótól vásárolnak, és ebből több mint 20 ezer féle készterméket gyártanak. Az egyedi vevői igényeket is figyelembe véve pedig mindösszesen több mint 200 ezer féle termékváltozat létezik termékkínálatukban. Az a tény pedig különösen jól jellemzi a komplexitásukat, hogy a vevői megrendeléseik 92 százaléka 50 darab alatti rendelési mennyiséget takar.

“Az elmúlt tíz év során számos fejlesztést hajtottunk végre (például online termelés követési rendszer kialakítása berendezéseink hálózatba kötésével; robotizáció; papírmentes gyártási és adminisztrációs folyamatok és elektronikus eszkalációs rendszer bevezetése, stb.). Mindemellett kitartóan, lépésről lépésre haladunk előre. Mindig csak azokat a megoldásokat emeljük be folyamatainkba, amelyek megtérülése kézzel fogható hatékonyság javulással jár együtt és amelyek segítenek bennünket abban, hogy még jobban megfeleljünk a piaci kihívásoknak. A digitalizációhoz, automatizáláshoz kapcsolódó képességeinket, kompetenciáinkat igyekszünk házon belül kiépíteni, ezért közel három éve létrehoztunk egy automatizálási csoportot a mérnökségen belül” – mondta el Gödri István, az Aventics Hungary Kft. ügyvezető igazgatója.

A dinamikusan fejlődő hazai leányvállalat a tavalyi évét – a 2016-os évhez viszonyítva 15,6 százalékos növekedéssel – 20,8 milliárd forint nettóértékesítési árbevétellel zárta. Az elmúlt évben 4,4 millió darab késztermék készült az egri üzemben, amelyeket főként gépépítő vállalkozások vásároltak, gyártó- és szerelősorokba építve be azokat olyan iparágakban, mint az autóipar, nyomdatechnika, csomagolástechnika, élelmiszeripar, hajózási rendszerek és vezérlések, szállítási rendszerek, fémmegmunkálás vagy a textilipar. Emellett egyre erősödik az Aventics Hungary járműipari jelenléte is; a vasút és a hajózás számára gyártott termékek mellett a haszongépjármű-ipar számára is szállít pneumatikus egységeket, ez utóbbi a cég árbevételének 25 százalékát adja.

Az Aventics Hungary Kft. tavaly a Modern Gyárak Éjszakája keretében is megnyitotta kapuit az érdeklődők előtt, de vevőinek, beszállítóinak rendszeresen lehetőséget ad arra, hogy ellátogassanak az egri gyárba és tanulmányozhassák a cég Ipar 4.0 megoldásait, segítve őket abban, hogy azokból tanulva eredményesebbé tegyék saját vállalkozásukat. 

A Triton eladja az Aventicset az Emersonnak

A Triton újabb lépést kezdeményezett az Aventics jövedelmező és fenntartható jövője érdekében, amikor bejelentette, hogy a céget eladja az Emersonnak. A tranzakció várhatóan 2018 harmadik negyedévében zárul majd le, miután a szükséges hatósági engedélyeket kiadják, az Aventics lezárja a szükséges tárgyalásokat.

www.aventics.hu

The post Aventics Hungary – Jövőbe mutató elismerés appeared first on Műszaki Magazin.

Tizenegyedik alkalommal szervezi meg az Aventics Hungary Kft. a Nemzetközi Aventics Pneumobil Versenyt május 11-12-én, Egerben. A XI. versenyen idén az előzetes eredmények alapján várhatóan 40 csapat állhat rajthoz (19 magyar, 21 külföldi), ennyien készítették el ugyanis megfelelően a dokumentációt, s igazolták videóval a megadott határidőig, hogy járművük működőképes. A nevezések 9 ország (Magyarország, Csehország, Észtország, Lengyelország, Lettország, Litvánia, Románia, Svédország, Szlovákia), 20 felsőoktatási intézményéből érkeztek.

Mint ismert, az első Pneumobil Versenyt 2008-ban keltették életre az Aventics Hungary Kft. jogelődjének munkatársai, akik egy olyan lehetőséget kerestek, amelynek révén szorosabb kapcsolatot tud kialakítani a cég a hazai felsőoktatási intézmények és a pneumatika világa között. A termékeinek népszerűsítése mellett a vállalat a gyakorlatorientált mérnök képzést kívánta erősíteni. Akkor született meg egy olyan jármű gondolata is, melynek működését pneumatikus hajtás biztosítja. Így jött létre a Pneumobil. Az első Pneumobil Verseny 10 hazai egyetem 16 csapatának részvételével zajlott. Az első években olcsó, könnyűszerkezetes megoldások jellemezték a diákok által készített járműveket, tíz év alatt azonban sokat fejlődött a rendezvény, s idén már olyan gépek állnak rajthoz, amik akár ötven-hatvan kilométeres sebességre is képesek. Éppen ezért 2018-ban módosítottak a szabályokon, a quad típusú pneumobilok már nem indulhatnak, és a három-, négykerekes, beülős járgányok esetében is szigorították a biztonsági előírásokat.

“Elsődleges fontosságúnak tartjuk a verseny keretében a résztvevő mérnökhallgatók szemléletformálását, az Ipar négy pont nulla program célkitűzéseihez történő orientálását. Úgy látjuk, hogy a Pneumobil keretében végrehajtott „járműépítési feladat” közelíti meg a legjobban egy célgép felépítését és ezen keresztül, kivételes összetettségével segítheti az Ipar négy pont nulla komplex gondolkodásmód elsajátítását a leendő mérnök generációban” – mondta el Gödri István, a versenyt szervező Aventics Hungary Kft. ügyvezető igazgatója.

Gödri István arról is tájékoztatott, hogy az idei futam kapcsán is projekt alapú munkát vártak el az egyetemistáktól a szervezők, e szemléletben kellett a teljes folyamatot összefogni. Ennek tükrében időtervet, költségvetést, komplett projektleírást kellett tartalmaznia a beadott pályázatoknak, amit május 11-én személyesen is prezentálnak a csapatok.

A XI. Nemzetközi Aventics Pneumobil Versenyen három számban mérik össze tudásukat az egyetemisták: a hosszú távú futamon az a jármű nyer, amelyik a legnagyobb távolságot képes megtenni a kijelölt pályán egy palacktöltettel. 2017-ben 7.402 métert ment a győztes csapat, a kötelező minimális 15 km/h sebességet és a két pilótacserét betartva. Az ügyességi futam három menetből áll, a továbbjutás kieséses alapon dől el. A gyorsulási szám után pedig az állhat a dobogó legfelső fokára, aki az adott szakaszt a legrövidebb idő alatt teljesíti. A zsűri a versenyszámok győztesei mellett összesítésben a legjobb pneumobilt, emellett a legeredetibb konstrukciót és projektelképzelést díjazza, a fődíjat pedig a különböző versenyszámok összesített győztese kapja, ők nyerhetik el a „Legjobb Pneumobil” díjat, amiért idén 1.000.000 forintos pénzdíj is jár.

Az események már május 11-én elkezdődnek, péntek délután színes családi programok várják az érdeklődőket a Dobó téren, ahol játékos feladatokon keresztül ismerkedhetnek meg a pneumatika világával. Emellett szombaton, május 12-én is számos kísérő eseménnyel színesítik a versenyt a szervezők, ahol a fiataloktól az idősekig mindenki megtalálhatja a számára izgalmas időtöltést. 

A két nap programja:  

2018. május 11., péntek; Dobó tér, Eger

16.00-16.30      Pneumobilok felvonulása

16.30-17.00      Hivatalos versenymegnyitó

17.00-17.30      Látványos erőpróba: Ki az erősebb? Ember vs. pneumatika?

17.30-18.30      Térzene

2018. május 12., szombat; Érsekkert, Eger 

10.00-10.30      Ünnepélyes megnyitó

10.30-15.30      Pneumobil futamok (távolsági, ügyességi, gyorsulási)

10.00-15.00      Hétpróba (családi verseny)

12.00-12.30      Rajzverseny és Szakmák vetélkedője eredményhirdetés

15.30-16.30      Táncbemutató és VIP futamok

16.30-17.00      Hétpróba fődíj sorsolás

17.00-18.00      Eredményhirdetés

www.pneumobil.hu

The post Május 11-12-én rendezik a XI. Nemzetközi Aventics Pneumobil Versenyt appeared first on Műszaki Magazin.

A vállalat folyamatos fejlődése a 2017-es számok alapján is megfigyelhető. A nemrég létrehozott termékfejlesztési és nemzetközi pénzügyi szolgáltató részlegek is tovább erősödtek: az Egerben létesült szolgáltató központ az anyacég tíz európai értékesítési képviseletének végez pénzügyi adminisztrációs feladatokat, 2018 során pedig valamennyi Magyarországon gyártott AVENTICS termék felelőssége a hazai fejlesztési osztály gondozásába kerül majd.

Az egri pneumatika üzem az Év Gyára cím birtokában ünnepelhette múlt évben pneumatikagyártásának ötvenedik évfordulóját. Tavalyi évét 15,6%-os növekedéssel, 20,8 milliárd forint teljes árbevétellel zárta az Aventics Hungary Kft. Az elmúlt évben 4,4 millió darab késztermék készült az egri pneumatika üzemben, ahol jellemzően az ipari automatizálási, élelmiszer- és csomagolóipari, valamint a vasúti- és tömegközlekedési területek megrendelési számítottak a legerősebbnek 2017 gyártási adatai alapján. „Fontos hangsúlyozni, hogy mi nem egy tömeggyártó cég vagyunk. Csaknem harmincezer féle alapanyagot és alkatrészt használunk fel a gyártásunk során, amelyet több mint hatszáz beszállítótól vásárolunk s ebből több mint húszezer féle, gyakran egyedi vevői igények szerint előállított, sokszor több paraméterében is konfigurálható készterméket állítunk elő. Megrendeléseink kilencvenkét százaléka ötven darab alatti tétel – e miatt kivételes komplexitás jellemez bennünket” – nyilatkozta Gödri István, az Aventics Hungary Kft. ügyvezető igazgatója. „Ezt a sokszínűséget csak folyamatos innovációval, szabványosítással, digitalizációval lehet kezelni. Ezen törekvéseinknek köszönhető, hogy bár folyamatosan növekszünk – például komplett gyártósorok Svédországból, Németországból vagy Franciaországból történő áttelepítésének köszönhetően – jelenleg mégis jelentős szabad terület áll rendelkezésre gyárunkban, ezzel is inspirálva a tulajdonosi döntéseket”– tette hozzá a vezető a cég évértékelő sajtórendezvényén.

A magyar piaci értékesítés közel 1 milliárd forint bevételt ért el, ami 5,2%-os növekedést jelent a megelőző év eredményéhez képest. Az értékesítő-mérnök kollégák több mint 1.500 ügyféllátogatásának köszönhetően 7%-ra növekedett az új ügyfelek aránya a magyarországi termékértékesítésben. „Fejlődésünk egyik záloga, hogy tartsuk ezt a tendenciát, értékesítői aktivitásainkkal pedig hatékony alternatívákat kínáljunk vevőinknek – vélekedett Hegymegi István, az Aventics Hungary Kft. kereskedelmi igazgatója. „A hazai értékesítésből származó bevétel a négy egész hatvanhárom század százalékát tette ki a gyár teljes árbevételének egy olyan kötött szegmensben, ahol az ipari automatizálás területén gyakran a végfelhasználók határozzák meg a beépülő komponenseket” – tette hozzá a vezető.

Miközben a cég árbevétele 2016-ról 2017-re közel 16%-kal nőtt, a dolgozói létszám ezzel nem egyenes arányban, mindössze 11%-kal bővült, amely az automatizálás és a hatékonyság-növelés terén elért eredményeknek köszönhető. Az egri pneumatika üzemben jelenleg 545 fő dolgozik.

A több mint egy éve működő hazai termékfejlesztési és nemzetközi pénzügyi szolgáltató részlegek is tovább erősödtek. A Nemzetközi Pénzügyi Szolgáltató Központ (SSC) kialakításának lehetőségét egy belső tenderen nyerte el tavaly a hazai leányvállalat. Az így létrejött csoport mára tíz európai ország értékesítési képviseletének, a nemzetközi pénzügyi- és számviteli szabályok szerinti feladatainak ellátásáért felel.

„Azon piaci szereplők közé tartozunk, akik törekszenek a helyi fejlesztésekre, fiatalos és dinamikus mérnökcsapatunk pedig – erős központi támogatás mellett – folyamatosan kimagasló eredményeket produkál” – mondta el Gödri István, ügyvezető igazgató az AVENTICS hazai termékfejlesztési osztályának munkájáról. A 2017-es év e részleg életében az alapozás éve volt. Jelenleg már tizenkilenc mérnök dolgozik az osztályon, ami a feladatok bővülésével várhatóan tovább növekszik majd. Ezek között első helyen minden, Magyarországon gyártott AVENTICS termék fejlesztési feladatának és felelősségének Egerbe hozatalát említette az ügyvezető, ami még 2018-ban megtörténik. Ezt az idei évben a termék-áttervezések és ráncfelvarrások (ún. facelift) tevékenységek megkezdése jelenti, a későbbiekben pedig a saját termékek és vevőspecifikus megoldások kialakítása követi majd.

A termékek és szolgáltatások területén a pneumatikagyártó AVENTICS a standard igények kiszolgálása mellett az Ipar 4.0 irányelvei mentén mozdul a rendszerszintű megoldások irányába. Az új adatgyűjtő egységnek (Smart Pneumatics Monitor, azaz SPM modul) köszönhetően például már folyamatos rendszerállapot jelentéseket érhetnek el a gépgyártók a hatásfok, a levegő-felhasználás, illetve különböző, akár potenciális veszteséget is jelentő paraméterek észlelése és kezelése mellett. Külön figyelmet kapnak majd a következő években a levegőfogyasztást érintő szolgáltatások is, illetve 2018 második felében élesítik az AVENTICS új online webshopját Magyarországon, mellyel a vállalat célja az iparági szereplők magas színvonalú s minél gyorsabb kiszolgálása.

www.aventics.hu , www.pneumatika.hu , www.pneumobil.hu

The post Aventics Hungary- Növekedési pályán az egri pneumatikagyártás appeared first on Műszaki Magazin.

Jelenleg a legtöbbet tárgyalt témakör az automatizálás területén a horizontális és vertikális hálózatépítés a Dolgok Internetével. Számos ajánlás átfogó informatikai megoldásokat javasol, amelyek bevezetése jelentős mértékű erőfeszítést igényel. A legtöbb gyártó cég ugyanakkor csak fokozatosan szeretne elindulni a vertikális hálózatépítéssel a kellő tapasztalatszerzés, valamint a rendszer hatékonyságának ellenőrzése érdekében. Az egyedi pneumatikai megoldások szakértőjének számító AVENTICS iparági kutatásai alapján, a felhasználók jellemzően olyan megoldásokat keresnek, melyek könnyen megvalósíthatók, segítenek csökkenteni a működési költségeket és egyben növelik gépeik rendelkezésre állását. Komoly eredményt akkor lehet elérni, ha fogyasztók és gyártók közvetlenül kommunikálnak egymással, ami az intelligens hálózatokkal rendelkező energetikai iparban már bevett gyakorlat.

Ezért készült el a Smart Pneumatic Grid, a Boge Kompressoren és az AVENTICS közös fejlesztésű terméke. Az egység működése az OPC UA gépek közötti kommunikációs protokollon alapul, ami számos gyártó által elfogadott. A kompresszorok és a sűrített levegős fogyasztók intelligens hálózatba kapcsolása számos lehetőséget kínál a teljes rendszer topológiák felügyeletére, ellenőrzésére és optimalizálására. Ezzel a megoldással a jelenlegi, és a jövőbeli levegőfogyasztás ismeretében optimalizálható a kompresszor teljesítményének szabályozása, lehetővé téve a felhasználók számára az energiafogyasztás jelentős csökkentését.

A Smart Pneumatic Grid az energiaigényt az egyedi fogyasztói szintig azonosítja és azt világosan láthatóvá teszi. Ez az információ – minimális ráfordítás mellett – felhasználható a Boge kompresszorokra vonatkozó igényekre alapozott vezérlési szabályok meghatározásához. Az új termék a levegőfogyasztás növekedését, azaz a szivárgást is jelzi fogyasztó-specifikus módon, ennek eredményeképpen a karbantartás megfelelő időben, még a gép leállása előtt megtörténhet. „Az AVENTICS az Ipari Dolgok Internetével kapcsolatos tevékenységekre kíván összpontosítani, az OPC UA kommunikációs protokoll pedig jelenleg az automatizálási szektor horizontális és vertikális hálózatépítésének csúcsminőségét képviseli – vélekedik Hegymegi István, az Aventics Hungary Kft. kereskedelmi igazgatója. „Az adatokat és állapotokat az eszköz más elemekre, gépekre vagy felettes egységekre továbbítja, függetlenül a vezérlővel fennálló terepi busz kommunikációjától. A Boge és cégünk együttműködésével megteremtettük az ezen intelligens rendszer hálózatépítéséhez szükséges technológiai alapot” – tette hozzá a vezető.

www.aventics.hu

The post Smart Pneumatic Grid – Intelligens hálózatok az Ipari Dolgok Internetéhez appeared first on Műszaki Magazin.

Egy egyszerű kérdés: „Mennyibe kerülhet egy vállalatnak a gépállásidő? És mennyire fontos, hogy egy ilyen esemény esélyét nagymértékben csökkentsük?” – tették fel a kérdést az AVENTICS-nél. Az egyedi pneumatika megoldások szakértőjeként erre talált a cég választ, és kifejlesztett egy terméket, amely érzékeli és jelenti a pneumatikus rendszerek elhasználódását, mielőtt az meghibásodáshoz vezetne. Az Ipar 4.0-hoz köthető új termék számos lehetőséget rejt egy olyan szegmensben, ahol a működési költségek és az idő kiemelten fontos szerepet töltenek be.

Működési adatok rögzítése már meglévő szenzor technológiával

Meglévő szenzorjeleket képes befogadni az SPM (Smart Pneumatics Monitor), a modul egy decentralizált helyen feldolgozza és felhasználja az adatokat, majd megbízható információt szolgáltat a gép állapotával kapcsolatban. Ezzel nem terheli meg a PLC-t és nagy sávszélességre sincs szüksége a szerverek felől. „A lökéscsillapítók a nem tervezett gépleállások egyik leggyakoribb okai – mondta el Hegymegi István, az AVENTICS Hungary Kft. kereskedelmi vezetője. „A lökéscsillapító elhasználódásának megfigyelésére az SPM felbontja a végállásérzékelő jeleit, hogy értékelje a csillapítási szakaszt. A ciklusidő változásai alapján egy hengerütemben – ami a milliszekundum szintjén mozog – a rendszer észlelni tudja, ahogy a lökéscsillapító hatékonysága csökken az üzemi élettartama alatt” – tette hozzá.

A friss modul nem csak a kopás mértékét figyeli meg, hanem emellett az aktuális energiafelhasználást is. A felhasználók hamar intézkedéseket tehetnek az optimalizálásra, ezzel megfelelve az EU Energiahatékonysági Irányelv által megszabott követelményeknek. Tavaly óta minden több mint kétszázötven dolgozót foglalkoztató vállalat köteles elvégezni egy energetikai auditot, valamint bizonyítékot szolgáltatni hitelesített energiagazdálkodási rendszeréről az ISO 50001 szerint, vagy környezetvédelmi vezetési rendszeréről az EMAS felé.

Algoritmusok elemzik az adatokat

Az AVENTICS által írt algoritmusok a vállalat sokrétű tapasztalatára alapozva belsőleg elemzik az adatokat, a kapott információt pedig hozzáférhetővé teszik. Ez általában integrált OPC-UA szerveren keresztül történik, de más kommunikációs megoldások is lehetségesek, mint például MQTT vagy felhő-csatlakozások. Előre meghatározott címzetteket lehet közvetlenül értesíteni e-mailben vagy akár SMS-ben.

Az állapotmegfigyelés, a működési státuszok összegyűjtése és előrejelzése a tervszerű megelőző karbantartás alapjai, ezek közvetlen előnyöket szolgáltatnak az IoT alkalmazásokat használó ügyfeleknek. Mivel előre tudják jelezni az elhasználódást, mielőtt az gépleállást okozna, lehetővé teszik a gépgyártók és felhasználók számára, hogy lényegesen növeljék állományuk rendelkezésre állási idejét. „Bárki maga is ki tudja számítani az SPM értékét új termékünk árának, illetve egynapi nem tervezett rendszerhiba költségének összehasonlításával” – vélekedik a vezető.

50 éve a pneumatika élvonalában

Idén 50 éve indult el a pneumatika gyártás az AVENTICS csoport egri üzemében. Az egyedi pneumatika megoldásokra specializálódott vállalat a kezdetektől fogva nagy hangsúlyt fektet arra, hogy vevőinek kínált alkalmazásaival a technológiai fejlődés élmezőnyében járjon. Ezért is vállalt a cég kulcsszerepet alapító tagként az Ipar 4.0 Nemzeti Technológiai Platformban. Az Aventics Hungary Kft. elért eredményeit az is visszaigazolja, hogy az egri pneumatika üzem a közelmúltban egy a Nemzetgazdasági Minisztérium által is támogatott pályázaton elnyerte az “Év Gyára 2016” díjat.

Keresse az Aventics Hungary Kft. értékesítő mérnökeit, akik szívesen segítenek az Önök rendszeréhez illeszkedő legjobb megoldás kidolgozásában!

Aventics Hungary Kft.
ertekesites@aventics.com
+36 (36) 531-601
www.aventics.hu

The post Nincs több rendszerhiba: előre látható elhasználódás appeared first on Műszaki Magazin.

A cégvásárlással a pneumatika szakértői globálisan erősítik pozíciójukat a kereskedelmi járművek üzletágában, hiszen a VHtek „tiszta energia” rendszerek fejlesztésével foglalkozik, fő innovációs területei a károsanyag-kibocsátást csökkentő rendszerek és a fejlett mechatronikus eszközök. A VHtek elektromos működtetésű egységeket, szelepeket, kibocsátás-szabályozókat, illetve egyéb alkatrészeket gyárt a hatásfok növelése és a károsanyag-kibocsátás csökkentése érdekében.

Üzleti tevékenységében a VHtek az elektromechanikus és elektropneumatikus működtetésű termékek és alkalmazások tervezésére, kutatására, fejlesztésére, prototípusok elkészítésére összpontosul; ezek közé tartoznak a légszelepek is, mint például a kipufogógáz-visszavezető (“EGR”) szelepek, a kipufogógáz pillangószelepek, valamint a visszacsapó-szelepek, elsősorban a közepes- és nagyméretű motorokban történő alkalmazásokban.

Ez az üzletág és technológia főként az AVENTICS kereskedelmi járművekhez kapcsolódó üzleti szektorának továbbfejlesztését támogatja majd. Emellett a VHtek technológiái és K+F kapacitásai további előnyöket jelentenek majd a pneumatikai cég fő tevékenységi területein, így például az ipari automatizálási, az élettudományokhoz kapcsolódó, az energetikai, az élelmiszer- és italgyártáshoz kötődő, valamint a vasút-technológiai ágazatokban.

www.aventics.hu

The post AVENTICS VHtek felvásárlás appeared first on Műszaki Magazin.

A tervdokumentációt ötvenkét csapat készítette el sikeresen, így félszáznál több jármű állhat rajthoz az egyetemiták jubileumi futamán.Mérnökhallgatók által tervezett és épített, sűrített levegővel hajtott járművek csapnak össze ismét Egerben, a X. Nemzetközi Aventics Pneumobil Versenyen, május 5-6-án. A verseny helyszínéül ezúttal is az Érsekkert szolgál, ahol a tervdokumentációk zsűrizése alapján várhatóan a tavalyihoz hasonlóan – a normál és a szenior kategóriában – ötvenkét csapat mérheti össze tudását, köztük harminc külföldi alakulattal. A nevezések összesen huszonöt egyetemről érkeztek, a határon túli jelentkezők ebből a szempontból is domináltak: tizenhét felsőoktatási intézmény diákjai utaznak Heves megyébe Európa hat országából (Románia, Csehország, Lengyelország, Észtország, Litvánia, Lettország).

Tavaly vezették be a szervezők a projekt alapú munkát, így a teljes felkészülést e szemléletben kell a résztvevőknek menedzselni. Az előkészületi szakaszban a korábbinál összetettebb feladat várt tehát idén is a nevezőkre: időtervet, költségvetést, komplett projekt leírást kellett tartalmaznia a beadott pályázatoknak, amit a verseny második napján személyesen is prezentálnak majd a négyfős csapatok.

A X. Nemzetközi Aventics Pneumobil Versenyen három számban mérik össze tudásukat az egyetemisták: a hosszú távú futamon az a jármű nyer, amelyik a legnagyobb távolságot lesz képes egy palacktöltettel megtenni a kijelölt pályán. 2015-ben 11.829 métert ment a győztes csapat, a kötelező minimális 15 km/h sebességet betartva. Az ügyességi futam három menetből áll, a továbbjutás kieséses alapon dől el. A gyorsulási szám után pedig az állhat a dobogó legfelső fokára, aki az adott szakaszt a legrövidebb idő alatt teljesíti. A zsűri a versenyszámok győztesei mellett összesítésben a legjobb pneumobilt, emellett a legeredetibb konstrukciót és projektelképzelést díjazza.

“Tíz évvel ezelőtt azzal a szándékkal hoztuk létre a Pneumobil Versenyt, hogy játékos módon nyújtsunk gyakorlati lehetőséget a hallgatóknak, hogy kockázat nélkül kipróbálhassák magukat mérnökként. A kezdeti célokat azonban kinőtte az évente rendezett megmérettetés, immáron a munkaerőpiacon is meghatározó szerepe van a Pneumobilnak, értékes gyakorlatnak számít ugyanis a futam a munkáltatók szemében” – mondta el Gödri István, a versenyt szervező Aventics Hungary Kft. ügyvezető igazgatója. “A versenyszabályzat évről évre szigorúbb, mert a járművek sebessége folyamatosan nő. Tavaly már ötven kilométer/óra fölötti tempót is mértünk, ami miatt növelnünk kell a biztonsági előírásokat. Éppen ezért például idén versenyezhetnek utoljára quad kialakítású pneumobilok, jövőre kizárólag olyan járművek lesznek építhetőek, amik jobban védik a sofőröket” – tette hozzá.

www.pneumobil.hu

A tavalyi versenyről készült videó itt tekinthető meg:

The post Épülnek a járművek a X. Pneumobil Versenyre appeared first on Műszaki Magazin.